india vladivostok sea route map

சீனாவை வீழ்த்த மோடி போடும் புதியபாதை-

சென்னை டூ விளாடிவோஸ்டோக் கடல்வழிப் பாதை.

india vladivostok sea route map

ஒவ்வொரு நாட்டிலும் ஒவ்வொரு நூற்றாண்டி லும் ஒரு சிறந்த தலைவரை  காலம் பரிசாக அளித்துக் கொண்டே இருக்கும்.அந்த தலைவ

ரை அந்த நாடு சரியாக பயன்படுத்தி கொண் டால் அந்த நாட்டின் அடையாளம் மாறி விடும்.அப்படி இந்தியாவுக்கு கிடைத்துள்ள தலை வர் தான் மோடி.

வர்த்தகம் என்கிற பெயரில் இந்தியப் பெரு ங்கடலை முன் வைத்து இந்தியாவுடன்மோதி வரும் சீனாவுக்கு அதே வர்த்தகம் என்கிற பெயரில் சீனப்பெருங்கடலில் புதிய பாதை போட்டு சீனாவிடம் விளையாட ஆரம்பித்து விட்டார்மோடி. சீனாவிடம் மோதுவதற்கு மோடி துணைக்கு

அழைத்து வரும் நாடு எது தெரியுமா? ரஷ்யா தான் .இனி வரும் காலங்களில் ரஷ்யாவுக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையில் அதிகளவில்

வர்த்தகம் நடைபெற இருக்கிறது. அதுவும் எங்கு தெரியுமா? சீனாவின் தென் கிழக்கு எல்லையான தென் சீனக்கடலின் வழியாகவே ரஷ்யாவும் இந்தியாவும் வர்த்தகம் செய்ய இருக்கின்றன.

.

இப்பொழுது ரஷ்யாவின் கிழக்கு ரீஜனில் உ ள்ள விளாடிவோஸ்டோக் நகரில் ரஷ்யா நட த்திய வர்த்தக மாநாட்டில் மோடி எதற்கு கல ந்து கொண்டார் தெரியுமா? இந்த வர்த்தக ஒப்பந்தம் செய்வதற்கு தான்.இதன் மூலமாக இனி ரஷ்யா யவின் விளாடிவோ ஸ்டோக் நக ரமும் நம்முடைய சென்னையும் வர்த்தக ரீதி யாக இணைய இருக்கிறது.

இது வரை ரஷ்யாவுக்கும் இந்தியாவுக்கும் .இடையே  வர்த்தகம் ரஷ்யாவின் இரண்டாவ து பெரிய நகரமும் ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய துறைமுகம் உள்ள செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நக ரத்திற்கும் மும்பை துறைமுகத்திற்கும் இடை யே தான் நடைபெற்று வருகிறது.

அதாவது ரஷ்யாவின் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க  துறைமுகத்தில் இருந்து மும்பைக்கு வரும் கப்பல்கள் பின்லாந்துவளைகுடா பால்டிக் க டல் கட்டிகாட்கடல் வடக்கு கடல் இங்கிலீஸ் கா ல்வாய் பிஸ்கேவளைகுடா வடக்கு அட்லாண் டிக் கடல் நைல்நதி சூயஸ் கால்வாய் செங்கட ல் வழியாகஆடம் வளைகுடாவுக்குள் நுழை ந்து அப்படியே அரபிக்கடலில் கலந்து மும்பை துறைமுகத்திற்கு வந்து போய்க்கொண்டு இருக்கின்றன.

ரஷ்யாவின் செயின்ட் பீட்டர் ஸ்பர்க் துறை முகத்திற்கும் இந்தியாவின் மும்பை துறைமுகத்தி ற்கும் இடையே உள்ள தொலைவு எவ்வளவு

தெரியுமா? 8675 நாட்டிகல் மைல் தொலைவு இருக்கிறது. ஒரு முறை ரஷ்யா வில் இருந்து இந்தியாவுக்கு சரக்கு கப்பல்கள் வருவதற்கு

மட்டுமே குறைந்தது 40 நாட்களாகி விடும்.

இதனால் தான் இந்தியா ரஷ்யா உறவு வலு வாக  இருந்த கடந்த நூற்றாண்டிலேயே வியாபாரம் படு மந்தமாக இருந்தது. இதனால்

தான் எதிரியாக இருந்தாலும் சீனாவோடு இந்தியாவின் வர்த்தகம் அதிகரித்து கொண் டே இருந்தது.இதற்கு முற்று புள்ளி வைக்க

வேண்டுமானால்  ரஷ்யா இந்தியா இடையே வர்த்தகம் அதிகரிக்க வேண்டும் என்று மோடி நினைத்தார்.

இதற்கு இவர் எடுத்துக் கொண்ட முயற்சி தான் விளாடிவோஸ்டோக் மற்றும் சென்னை  இடையே கடல் வழி பாதை உருவாக்கம். இந்த

விளாடிவோஸ்டோக் நகரம் ரஷ்யாவின் கிழ க்கு துருவம் .நம்முடைய வட கிழக்கு மாநிலங்களைப்போல வளர்ச்சி அடையாத பூமி.

இதனை வளமாக்க ரஷ்யா அங்கு ஈஸ்டர்ன் எக்னாமிக் ஃபாரம் என்கிற அமைப்பின் பெ யரில் வர்த்தக மாநாடுகளை ஒவ்வொரு  ஆண்டும் நடத்தி உலகநாடுகளை விளாடிவோ ஸ்டோக் நகரில் முதலீடு செய்யும் படி தூண்டிவருகிறது ரஷ்யா.இந்த ஆண்டு நடைபெறும் வர்த்தக மாநாட்டி ல் மோடி தான் சீஃப் கெஸ்ட்

இதில் கலந்து கொண்ட மோடி இனி ரஷ்யாஇந்தியா இடையே நடைபெறும் வர்த்தகம்விளாடிவோஸ்டோக் மற்றும் சென்னை இடை

யே நடைபெறும் என்று அறிவித்து இருக்கிறார்.அதோடு இந்தியா ரஷ்யா இடையே பல்  வேறு வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்தாகி

இருக்கிறது.

இதனால் இதுவரை 8 பில்லியன் டாலர்களில் இருந்த இந்தியா ரஷ்யா இடையேயான வர்த்  தகம் வருகின்ற 2025 ம்ஆண்டிற்குள் 30 பில்  லியன் டாலரை எட்டி விடும் என்று அறிவிக்க ப்பட்டுள்ளது.இந்தியா ரஷ்யா இடையே  புதிய கடல்வழிப்பாதையாக விளாடிவோ ஸ்டோக் நகரையும் சென்னையையும் அறிவி த்து மோடி ஒரே கல்லில் இரண்டு மாங்காய்

களை அடித்து இருக்கிறார்.

அதாவது ரஷ்யா இந்தியா இடையே உள்ள வர்த்தக பாதையின் தொலைவு இப்பொழுது 8675 கடல் மைல் தொலைவில் இருந்து 5647 

கடல் மைல் தொலைவாக குறைந்துள்ளது. சுமார் 3000 கடல் மைல் தொலைவு குறைந்துள்ளதால் இது வரை  இந்தியாவில் இருந்து

ரஷ்யாவுக்கு  கப்பல் செல்ல ஆகிய காலமான40 நாட்கள் என்பது இனி 24 நாட்களாகி விடும்.

இதனால் காலஅளவு மிச்சம். எரிபொருள் செலவு மிச்சமாவதோடு போக்குவரத்து விரை வாகநடைபெற்று அதிகமாக ஆரம்பிக்கும்.அ து மட்டுமல்லாது இது வரை தென் சீன கடல் பகுதி தனக்கு தான் சொந்தம் என்று கூறிவரும் சீனாவை இனி ரஷ்யா அதெல்லாம் கிடையாது தென் சீனக்கடல் பகுதி அனைவ  ருக்கும் சொந்தம் என்று அதட்ட ஆரம்பிக்கும்.

ஏனென்றால் இந்த சென்னை விளாடிவோ ஸ்டோக் இடையே உள்ள கடல்வழிப் பாதை சீனாவின் தென் சீனக்கடல் மற்றும் கிழக்கு

சீனக்கடல் பகுதிகளின் வழியாகத்தான் வருகிறது. இதில் கிழக்கு சீனகடல் பாதையி ல் ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா நாடுகள் இருக்கிறது.தென் சீனக்கடல் பகுதிகளில் வியட்னாம் பிலிப்பைன்ஸ் இந்தோனேசியா மலேசியா தாய்லாந்து போன்ற நாடுகள்

இருக்கின்றன.

ரஷ்ய இந்தியா இடையே சென்னை விளாடி வோஸ்டோக் இடையே வர்த்தகம் ஆரம்பிக்கு ம் பொழுது அதன் பாதையில் உள்ள ஜப்பான்

தென் கொரியா வியட்னாம் பிலிப்பைன்ஸ் இந்தோனேசியா மலேசியா தாய்லாந்து போ ன்ற நாடுகளுக்கும் சென்னைக்கும் இடையே வர்த்தகம் அதிகரிக்கும்.இதனால் நம்முடைய சென்னை வரும் காலங்களில் இந்தியாவின் வர்த்தக தலைநகராக மாறவும் வாய்ப்புகள் இருக்கிறது.

இதையெல்லாம் விட ரஷ்யா இந்தியா இடையே தென் சீன கடல் பகுதியில் நடைபெறஆரம்பித்தால் சீனாவினால் அதை தன்னு டையது என்று இனி முழங்க முடியாது ஏனெ னில்ரஷ்யாவுக்கு இந்தியாவின் பிசினஸ் முக்கியம் என்பதால் சீனாவை தட்டி வைக்க ஆரம்பிக்கும்.

ஏற்கனவே தென் சீன கடல் பகுதியில் உள்ள அனைத்து நாடுகளும் சீனாவை ரவுண்ட்கட்ட காத்திருக்கும் பொழுது வர்த்தகம் என்கி ற பெயரில் தென் சீனக்கடலில் நுழையும்.இந்தியா வரிசையாக அங்குள்ள அனைத்து நாடுகளிலும் பாதுகாப்பு என்கிற பெயரில்  கடற்படை தளங்களை அமைத்து கொள்ளும்.

இந்தியாவின் இந்த முயற்சியை ரஷ்யாவை மீறி சீனாவினால் ஒன்றும் செய்ய முடியாது. என்பதால் தென்சீன கடல் பகுதியில் இந்தி யா வலிமை அடையும்.இதனால் எதிர்கால த்தில் இந்தியா சீனா இடையே போர் வந்தால் சீனாவை அதன் கோட்டையிலேயே இந்தியா சந்தித்து முறியடிக்கும் வல்லமை பெற்று விடு ம்..

வர்த்தகம் என்கிற பெயரில் இந்தியப் பெரு ங் கடலில் நுழைந்து இந்தியாவுக்கு குடைச்சல் கொடுத்து வரும் சீனாவுக்கு அதே வர்த்தகம்

என்கிற பெயரில் தென்சீன கடலில் நுழைந்து சீனாவுக்கு குடைச்சல் கொடுக்க மோடி போ ட்டுள்ள புதிய பாதை தான் இந்தியாவையும்

ரஷ்யாவையும் இணைக்கும் சென்னை டூ விளாடிவோஸ்டோக் கடல்வழிப் பாதை.